1986 – ALETTA ORO S2

Presentata a Schiranna nell’Aprile del 1986, la Cagiva Aletta Oro S2 differisce dalla precedente S1 principalmente per l’adozione dell’avviamento elettrico di serie.

Il prezzo nel 1986 è di lire 4.398.000 chiavi in mano e le colorazioni adottate sono: bianco (ruote bianche), bianco con strisce blu e rosse (ruote nere) e bianco/canna di fucile (ruote con profili in alluminio satinato con razze nere). La S2 viene sostituita nel 1987 dalla nuova Freccia C9.

La linea e le sovrastrutture rimangono le medesime della S1 e solo la strumentazione perde l’indicatore del livello carburante ora sostituito da una spia.

A livello ciclistico si segnala solo una diversa taratura delle sospensioni mentre il propulsore adotta un nuovo gruppo termico, un carburatore Dell’Orto PHBH 28HD provvisto di un polmone per migliorare la qualità dell’erogazione e finalmente l’avviamento elettrico di serie.

La S2 rileva una potenza massima alla ruota di 21,25 cv a 8750 giri (21,01 cv a 8750 giri la S1) ed una velocità massima di 140,3 km/h (139,7 km/h la S1). Per quanto attiene alle prove di ripresa sui 400 metri da 50 km/h, i pochi interventi meccanici apportati evidenziano un piccolo miglioramento e permettendo alla S2 di registrare un tempo di 22,911 sec alla velocità di uscita di 79,646 km/h. (23,035 sec e 76,590 km/h la S1).